The key points are temporarily unavailable. You can still read the full Story below.
Main Points
През 2027 г. се планира проектирането на около 1300 километра пътни трасета, съобщи министърът на регионалното развитие и благоустройството арх. Иван Шишков. От тях 770 километра са определени като стратегически участъци, за които проектирането и одобряването на подробните устройствени планове (ПУП) трябва да приключат в рамките на годината. Според министъра липсата на цялостно проектиране на магистрали и скоростни пътища е била основен проблем през годините. Целта за големите трасета е документацията да достигне етап, позволяващ търсене на публично-частно партньорство, докато за други обекти ще се разчита на европейско финансиране по мрежата TEN-T или държавни средства. Шишков отбеляза, че проектирането изисква значително по-малко средства от самото строителство. През 2027 г. се очаква завършването на обекти с напреднало строителство, сред които скоростният път Мездра – Ботевград и участъци по направлението Видин – Монтана. По магистрала „Хемус“ обаче не се предвижда завършването на нови участъци през следващата година поради изоставане в лот 2 и спрени дейности по лотове 4, 5 и 6, където се преработват планове и се решават правни казуси. Сред приоритетните направления министърът открои магистрала „Русе – Маказа“ (152 км), която определи като ключова връзка между Румъния и Гърция. За скоростния път Монтана – София, включващ тунел под Петрохан, се провеждат процедури по оценка на въздействието върху околната среда (ОВОС) и избор на трасе. Магистрала „Черно море“ (275 км) се планира за цялостно концесиониране, като се предвижда обединяване на участъците Бургас – Варна, Варна – Дуранкулак и Бургас – Малко Търново. В плановете влизат още проектиране на участък от 107 км по АМ „Рила“, подготовка на процедури за скоростния път Враца – Монтана и обхода на Враца, както и скоростни връзки Русе – Шумен и Пловдив – Смолян. Приоритет остават и околовръстните пътища на София и Пловдив. За 6-километровия участък от Софийския околовръстен път към бъдещата детска болница се финализират отчуждителните процедури с цел старт на строителството през следващата година. Паралелно с пътната инфраструктура, фокус през 2027 г. ще бъде и ВиК секторът. Заместник-министър арх. Павлета Пеловска съобщи, че са предвидени 40 обекта за проектиране и строителство, насочени към подобряване на водоснабдяването. Около 47 млн. евро се очаква да бъдат отделени за предпроектни проучвания и проектиране на довеждащи водопроводи и нови съоръжения. Общините с подписани споразумения за подмяна на ВиК инфраструктурата ще получат финансиране по общинската програма. Article source: 24 Chasa | Image credit: 24 Chasa
През 2027 г. се планира проектирането на около 1300 километра пътни трасета, съобщи министърът на регионалното развитие и благоустройството арх. Иван Шишков. От тях 770 километра са определени като стратегически участъци, за които проектирането и одобряването на подробните устройствени планове (ПУП) трябва да приключат в рамките на годината. Според министъра липсата на цялостно проектиране на магистрали и скоростни пътища е била основен проблем през годините. Целта за големите трасета е документацията да достигне етап, позволяващ търсене на публично-частно партньорство, докато за други обекти ще се разчита на европейско финансиране по мрежата TEN-T или държавни средства. Шишков отбеляза, че проектирането изисква значително по-малко средства от самото строителство. През 2027 г. се очаква завършването на обекти с напреднало строителство, сред които скоростният път Мездра – Ботевград и участъци по направлението Видин – Монтана. По магистрала „Хемус“ обаче не се предвижда завършването на нови участъци през следващата година поради изоставане в лот 2 и спрени дейности по лотове 4, 5 и 6, където се преработват планове и се решават правни казуси. Сред приоритетните направления министърът открои магистрала „Русе – Маказа“ (152 км), която определи като ключова връзка между Румъния и Гърция. За скоростния път Монтана – София, включващ тунел под Петрохан, се провеждат процедури по оценка на въздействието върху околната среда (ОВОС) и избор на трасе. Магистрала „Черно море“ (275 км) се планира за цялостно концесиониране, като се предвижда обединяване на участъците Бургас – Варна, Варна – Дуранкулак и Бургас – Малко Търново. В плановете влизат още проектиране на участък от 107 км по АМ „Рила“, подготовка на процедури за скоростния път Враца – Монтана и обхода на Враца, както и скоростни връзки Русе – Шумен и Пловдив – Смолян. Приоритет остават и околовръстните пътища на София и Пловдив. За 6-километровия участък от Софийския околовръстен път към бъдещата детска болница се финализират отчуждителните процедури с цел старт на строителството през следващата година. Паралелно с пътната инфраструктура, фокус през 2027 г. ще бъде и ВиК секторът. Заместник-министър арх. Павлета Пеловска съобщи, че са предвидени 40 обекта за проектиране и строителство, насочени към подобряване на водоснабдяването. Около 47 млн. евро се очаква да бъдат отделени за предпроектни проучвания и проектиране на довеждащи водопроводи и нови съоръжения. Общините с подписани споразумения за подмяна на ВиК инфраструктурата ще получат финансиране по общинската програма.
News Desk is the editorial publishing account for Tringlobe Media News, covering breaking news, public affairs, entertainment, community developments and regional stories across Trinidad and Tobago, the Caribbean and internationally.
