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西悉尼國際機場於2026年10月25日正式啟用，成為悉尼首個提供24小時全天候運作的機場。該項目耗資約310億港元，是澳洲逾50年來首個新建的大型機場。 啟用當日，數以百計的民眾前往機場見證首班客運航班起飛。首航由捷星航空執飛前往黃金海岸，客機於上午約11時許滿載乘客起飛。澳洲總理阿爾巴尼斯出席啟用儀式時表示，新機場是悉尼發展的重大里程碑，並形容其為澳洲目前最佳的機場。 西悉尼國際機場佔地1780公頃，距離悉尼市中心約60公里。受限於夜間禁飛令，悉尼原有的市中心機場每晚11時後須停止客機升降，而新機場的24小時運作模式將填補這一服務缺口。目前，已有至少7間航空公司承諾進駐，提供國內及國際航線服務。 機場的貨運服務已於今年7月率先投入運作。在客運方面，管理層預計營運初期每年可接待最多1000萬名旅客，並預期至2060年，年客流量將提升至設計上限的8200萬人次。 該機場項目歷經15年規劃，期間曾因噪音等環境保護問題引發社會爭議。工程於2018年動工，並於去年7月完工。目前，連接新機場的接駁鐵路工程仍在進行中。 Article source: Sing Tao Electronic Daily | Image credit: Sing Tao Electronic Daily
西悉尼國際機場於2026年10月25日正式啟用，成為悉尼首個提供24小時全天候運作的機場。該項目耗資約310億港元，是澳洲逾50年來首個新建的大型機場。 啟用當日，數以百計的民眾前往機場見證首班客運航班起飛。首航由捷星航空執飛前往黃金海岸，客機於上午約11時許滿載乘客起飛。澳洲總理阿爾巴尼斯出席啟用儀式時表示，新機場是悉尼發展的重大里程碑，並形容其為澳洲目前最佳的機場。 西悉尼國際機場佔地1780公頃，距離悉尼市中心約60公里。受限於夜間禁飛令，悉尼原有的市中心機場每晚11時後須停止客機升降，而新機場的24小時運作模式將填補這一服務缺口。目前，已有至少7間航空公司承諾進駐，提供國內及國際航線服務。 機場的貨運服務已於今年7月率先投入運作。在客運方面，管理層預計營運初期每年可接待最多1000萬名旅客，並預期至2060年，年客流量將提升至設計上限的8200萬人次。 該機場項目歷經15年規劃，期間曾因噪音等環境保護問題引發社會爭議。工程於2018年動工，並於去年7月完工。目前，連接新機場的接駁鐵路工程仍在進行中。
Article source: Sing Tao Electronic Daily | Image credit: Sing Tao Electronic Daily
