Transporti ajror dhe ai detar i pasagjerëve në Shqipëri kanë shënuar ecuri të kundërt gjatë tremujorit të tretë të vitit 2026, sipas të dhënave të publikuara nga INSTAT. Ndërsa sektori ajror regjistroi një rritje të ndjeshme, transporti detar përjetoi një tkurrje të numrit të udhëtarëve. Gjatë periudhës korrik–shtator 2026, numri i pasagjerëve që udhëtuan përmes linjave ajrore arriti në 4,799,773, duke shënuar një rritje prej 23.3% krahasuar me të njëjtën periudhë të vitit 2025. Kjo shifër përkthehet në 907,012 pasagjerë më shumë se një vit më parë, duke konfirmuar zgjerimin e fortë të këtij sektori gjatë kulmit të sezonit turistik. Në të kundërt, transporti detar regjistroi një rënie prej 5.4% në numrin e pasagjerëve. Gjatë tremujorit të tretë, përmes porteve shqiptare udhëtuan 955,988 pasagjerë, nga 1,010,888 që ishin në të njëjtën periudhë të vitit 2025. Rënia në transportin detar u reflektua në portet kryesore të vendit. Porti i Sarandës, pavarësisht se mbeti pika me fluksin më të lartë (48.4% e totalit), regjistroi 462,658 pasagjerë, me një ulje prej 7% ose rreth 34,600 pasagjerë më pak. Porti i Vlorës shënoi rënien më të thellë në përqindje, me 14.7% më pak pasagjerë, duke zbritur në 85,829. Porti i Durrësit, i cili përfaqësoi 42.6% të totalit të pasagjerëve detarë, regjistroi një tkurrje prej 1.3%, me 407,501 pasagjerë. Në Portin e Shëngjinit nuk u regjistrua asnjë transport pasagjerësh gjatë kësaj periudhe. Pavarësisht rënies së pasagjerëve, transporti detar i mallrave shënoi rritje. Volumi i mallrave të përpunuara në porte arriti në 2.44 milionë tonë, një rritje prej 8.8% krahasuar me vitin e kaluar. Ndërkohë, transporti hekurudhor i mallrave ka shënuar një rënie të ndjeshme prej 45%, duke transportuar 85.9 mijë tonë mallra. Volumi i transportit, i matur në ton-kilometra, ra me 38.7%. Sipas INSTAT, 98.3% e mallrave të transportuara me hekurudhë përbëhej nga qymyri, linjiti, nafta bruto dhe gazi natyror, ndërsa rrjeti hekurudhor në shfrytëzim mbetet 253 kilometra.