Les prix des carburants en France se maintiennent à des niveaux élevés, avec une moyenne de 2,12 euros le litre pour le sans-plomb et 2,35 euros pour le gazole. Cette situation pousse de nombreux automobilistes à comparer les tarifs pratiqués chez leurs voisins européens, où les prix varient considérablement. Au sein de l’Europe, les Pays-Bas et le Danemark affichent des tarifs supérieurs de 30 à 40 centimes par rapport à la France. La Norvège, pays producteur de pétrole, enregistre l’un des prix les plus élevés du continent avec 2,78 euros le litre. Cette politique tarifaire, marquée par une fiscalité importante, vise à encourager la transition vers les véhicules électriques, qui sont désormais plus nombreux que les modèles thermiques dans le pays. À l’échelle mondiale, Hong Kong détient le record du carburant le plus onéreux, avec un prix atteignant 3,93 euros le litre, soit près de 200 euros pour un plein complet. Cette tarification élevée s’explique par une volonté gouvernementale de décourager l’usage de la voiture individuelle pour lutter contre la pollution, ainsi que par des contraintes économiques locales, notamment le coût de l’immobilier, dont le prix au mètre carré est estimé à environ 25 000 euros. À l’opposé, les pays producteurs de pétrole proposent les tarifs les plus bas du monde grâce à des subventions étatiques massives. En Libye et en Iran, le litre de carburant est vendu environ 2 centimes d’euro, tandis qu’il s’établit à 3 centimes au Venezuela. Dans ces régions, le coût du carburant est inférieur à celui de l’eau potable.